公司#1机组A修空冷岛检修工作纪实
2018-3-22
来源:同华发电公司网站
点击数: 2757          作者:张法科
  • 1月6日,同华发电公司正式开启了今年#1机组的A级检修工作,此时,地处山西晋北大地的同华发电正逢寒风凛冽、天寒地冻的季节。然而,#1机组A修工作却没有丝毫耽搁,开工就进入全面解体阶段,各个系统,各项工作全面铺开。


    空冷岛,是火电厂空冷发电机组的冷凝器,为汽轮机做功后排放的高温蒸汽进行空气换热冷却,达到节省水资源的目的。同华电厂的空冷岛标高45米,一排排的列柱支撑的钢结构组成了空冷岛大平台,平台上整齐排列着7排7列,共计49台空冷风机。


    此次空冷岛检修工作主要包含7台空冷风机减速机的拆装返厂检修、49台空冷风机滤芯的更换、叶片角度检查和固定管卡检查、减速箱内部排油清洗和更换齿轮油、下轴承加润滑脂等工作。“貌似简单的工作背后,却需要十分严格的把关验收”汽机转机班班长深知,他向负责全程跟踪监护的小李交代说,“这次空冷岛的检修工作必须严格把关,减速机更换新油前,必须将箱体内部彻底清理干净。虽然是简简单单的换油,但千万不可大意,因为油质对减速机未来几年的运行十分关键,只有油质过硬,减速机才能长期稳定运行,这样才能将减速机的修理工作降到最低。”


    空冷岛检修队伍每天早上8点准时开工,一行8人分成两组,在做好安全交底和技术交底过后,开始投入紧张而忙碌的一天。他们最先开展的是对空冷风机减速箱的排油工作,零下十几度的气温,齿轮油变的十分粘稠,每台箱体32L的齿轮油足足需要2个多小时才能彻底排尽,刺骨的寒风让本来非常简单的排油工作变的异常艰难。

    接下来的几天,他们着手进行7台减速机的拆除工作,首先将每台风机的风叶轮盘用4个导链悬挂在钢结构平台支架上,然后将风叶轮盘和减速机轴解体分离,最后将减速机吊离平台,一步一步由单轨小车吊拉至位于45米平台东南角的一个吊装口处,然后用电动葫芦吊放至零米的地面上。程序虽然简单,但每一步风险都不小,每台风机的起吊作业,都要严格监护,确保万无一失,因为他们深知,风险时刻就在身边,只有安全的将工作顺利完成才叫完成,否则都归于零。


    随着气温逐渐回升,空冷岛的工作开展越来越顺利,在减速箱箱体排油结束清理干净后,转机班班长逐一对49台减速箱进行了检查验收,只有达到验收合格标准的减速机才允许更换滤芯和加新油,验收不合格的则需要继续进行清理,最后要对每一台风机轴承进行加润滑脂,润滑脂的补充量要控制在80g左右。

    “貌似简单的工作,实际上则一点都容不得马虎。转动机械的维护保养对于设备运行寿命十分关键。”汽机转机班班长又一次对检修人员进行安全和技术交代,“如果这些简单的工作做不好,我们就得大动干戈的修理机器,又费工又费力,更重要的是还费钱。另外,工作最重要的是安全,每个人都要提高警惕,把安全措施做好做到位。”整个检修期间,每隔几天都要进行这样的站队交底。

    进入3月中旬,在对设备进行最后的检查确认、验收合格后将圆满收工。历时2个多月的#1机组A修空冷岛检修工作即将告一段落,接下来的日子里,这些矗立在45米高空的空冷风机,将为火电厂汽轮机源源不断的提供冷风换热。这些检修“将士们”忘我工作、埋头苦干的精神却烙印在了每一个人的心中,他们不畏艰难、拼搏奉献,为今后机组安全稳定运行打下了良好的基础。

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